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浦發(fā)銀行簽首筆境外船舶融資業(yè)務
2011-03-15 08:10:54   來源:國際船舶網    編輯:國際船舶網   我有話要說

    2011年1月27日,浦發(fā)銀行與江蘇遠洋(香港)船務有限公司簽署2000多萬美元的船舶融資協(xié)議,這是該行首筆境外船舶融資業(yè)務,成為該行創(chuàng)新驅動航運金融發(fā)展戰(zhàn)略的又一收獲。
    近年來,上海航運中心建設為航運金融的快速發(fā)展打下了堅實基礎。上海航運業(yè)發(fā)展迅猛,港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別排名世界第一和第二,航線覆蓋全球200多個國家和地區(qū)的300多個港口,已逐漸成為世界重要的航運中心。
    但是,上海航運金融業(yè)務的發(fā)展還處于起步階段。市場份額較小,與航運規(guī)模相比遠不匹配,與倫敦、紐約、香港等城市相比差距較大。全球每年與航運相關的金融交易規(guī)模高達5000億美元,而上海在全球航運金融市場的份額還不足1%。
    吉曉輝認為,航運金融服務體系尚不完善、缺乏配套的稅收優(yōu)惠政策、缺乏相關配套扶持政策是上海航運金融發(fā)展面臨的主要問題。
    吉曉輝建議,鑒于發(fā)展航運金融在兩個中心建設中的重要作用,建議借鑒倫敦、香港等國際航運中心的運作模式和發(fā)展經驗,從國家戰(zhàn)略高度出發(fā),推動上海開展航運金融業(yè)務的先行先試。一是提供航運金融配套的稅收優(yōu)惠政策。包括對我國航運企業(yè)的營業(yè)稅和所得稅率給予優(yōu)惠,對我國銀行船舶貸款業(yè)務營業(yè)稅采取減稅政策,提高銀行在船舶貸款業(yè)務中的競爭力。二是進一步完善上海綜合保稅港內注冊特殊目的實體(SPV)的相關配套政策。包括出口退稅政策,對金融租賃公司在保稅港設立的SPV開展船舶租賃業(yè)務給予相關稅收支持;進一步豐富我國銀行在保稅港配套提供相關離岸金融服務等。三是創(chuàng)新航運金融衍生品,積極完善風險投資機制。四是進一步完善航運金融相關扶持政策。包括:簡化航運相關公司成立、船舶抵押登記程序和周期,降低抵押費用;加快發(fā)展航運金融中介機構,營造良好的市場發(fā)展環(huán)境等。
    據(jù)介紹,目前,浦發(fā)銀行為提升航運金融領域的專業(yè)能力,已于2009年8月設立了航運金融部,致力于推進航運金融服務、打造航運金融服務專業(yè)品牌。同時,該行還擬定了航運金融業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略,推動航運金融的科學快速發(fā)展。此外,浦發(fā)銀行已經成為我國第一支船舶產業(yè)投資基金--天津船舶產業(yè)投資基金的基金托管銀行。
    浦發(fā)銀行董事長吉曉輝表示,十二五期間,中國船舶運輸能力將持續(xù)增長,占世界船隊的比重也將日益提高。浦發(fā)銀行要抓住機遇、創(chuàng)新驅動、乘勢而上,力爭在航運金融領域創(chuàng)造新的業(yè)績。